2020高い素材 NMB222》 《ノジマ ALL XJR400/S/R Ca 4-1 フルエキゾースト ファサームS2 NOJIMA-マフラー

2020高い素材 NMB222》 《ノジマ ALL XJR400/S/R Ca 4-1 フルエキゾースト ファサームS2 NOJIMA-マフラー!

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4ストフルエキゾーストメーカー ノジマ
商品名 NOJIMA ファサームS2 フルエキゾースト 4-1 Ca XJR400/S/R ALLカタログ品番 NMB222メーカー 品番NMB222
JANコード4547424446459定価(税抜)\92,000
□6
適応車両 XJR400/R/S(93-08)

商品説明・取扱注意事項
●機械曲げステンレスEXパイ
●集合形式 4-1
●音量 90db
●外径 φ100※JMCA認定※ファサームは、すべてスタンダードの状態で性能を発揮するよう設計されていますので基本的にはキャブレターのジェット変更等は必要ございません。商品概要等400クラスにもノジマ伝統の突き抜ける様なパワーフィールとノジマサウンドを。そんなコンセプトを守りながら、エンジンオイルやオイルフィルター交換時の利便性等も考慮し、生み出されたFASARM400クラスシリーズ。騒音規制値をクリアしながらノジマならではのパワーを発揮。スタンダードなS2、テールアップのR2、S2のJMCA仕様S2-JMCAをラインナップ。触媒の必要なモデルには専用のS2-JMCA触媒仕様を設定。※S2とS2-JMCAの違いはバッフル脱着の可否の違いです(S2-JMCAはバッフル脱着不可)。◎二重パンチングパイプ&多層消音材数種類の消音材を多層に使い分け、コアとなるパンチングパイプを独自の寸法で2重に重ねる事で、消音効果を最大限に発揮。従来のSTDサイレンサー同等の排気効率ながら、伝統の音質「ノジマサウンド」はそのままに音量を現代的なレベルに抑える事に成功しました。平成13年騒音規制

適合 。◎軽量サイレンサーカーボンとステンレスサイレンサーをラインアップ。伝統のノジマサウンドを奏でます。タイプFASARM S2 フルエキゾースト 4-1素材ステンレスエキゾーストパイプ/カーボンサイレンサーカーボン仕上げ機械曲げステンレス STD Ca音量90db重量重量6.7kg(STD重量10.9kg)排ガス規JMCA認定 H11年排気ガス規制

適合  H13年騒音規制

適合 /成績表:純正無し(純正触媒無しの為 排ガス成績書不要)フィルタ外し○ドレン○Cスタンド-タンデムステップ○
キャッチフレーズ ミドルクラスにも伝統のノジマサウンド。音量規制クリア、オイル/フィルター交換可。
備考 平11年規制

適合 (書類不要)
●適用車種ヤマハ[YAMAHA]XJR400/R/S(93-08)
●カテゴリフルエキゾースト--- (カスタムパーツ)
●仕様エキパイ曲げ機械曲げステンレス集合形式フルエキゾースト:4-1サイレンサーSTD CaJMCA認定材質・素材ステンレスエキゾーストパイプ/カーボンサイレンサー(カラー)カーボン生産国日本STD重量(kg)10.9重量(kg)6.7音量(db)90外径100ドレンボルト○オイルフィルター○センタースタンド-タンデムステップ○
メーカー 品番カタログ品番 ]NMB222[カラー]カーボン材質[素材]ステンレスエキゾーストパイプ/カーボンサイレンサー重量[キログラム]6.7(kg)仕様FASARM S2

適合 -タイプSTD全長[長さ]440(mm)
備考 2008年8月末までに生産され、それ以降に販売された車輌も含みます。外径100(mm)JMCA認定STD重量[キログラム]10.9(kg)音量[デシベル]90(db)集合方式フルエキゾースト:4-1ドレンボルト○オイルフィルター○センタースタンド-ステップ○タンデム○規制

適合 /排ガス成績表[有/無]平成11年排気ガス規制

適合 、平成13年騒音規制

適合 /成績表:純正無し(純正触媒無しの為、排ガス成績書不要)取扱説明書(クリック))

※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。

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書き遅れましたが、我が家は弟夫婦に当たります。
ちゃんとお祝いを差し上げて来ました。

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949: 名無しさん@HOME 投稿日:2012/11/11(日) 22:11:16.68

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